Todo el equipo de mirayvuela quiere desearte un Feliz Año Nuevo y que comience para ti un año cargado de proyectos e ilusiones como lo es para nosotros. Atrás dejamos un año duro en el que hemos invertido mucha energía y esfuerzo pero que también nos ha aportado alegrías y satisfacciones. Todo ello gracias también al apoyo y confianza de nuestros usuarios y de todas aquellas personas que han contribuido con su granito de arena a seguir avanzando e impulsando mirayvuela.

El comienzo del año 2009 nos hace proponernos nuevos retos y buenos deseos con optimismo y renovadas ganas. Siendo estas fechas tan especiales también deseamos que durante este nuevo año cumplas todos y cada uno de los planes que te propongas. ¿Tal vez sea un buen momento para hacer algún viaje a aquel lugar al que siempre has soñado ir? ¿O a aquellos lugares que te quedan por visitar? Sea cual sea tu deseo, de lo que se trata es de vivir experiencias que llenen tu 2009 de la manera más completa.

FELIZ AÑO NUEVO

El último estudio realizado por TripAdvisor a unos 500 usuarios recoge que el aeropuerto que más gusta entre los españoles es el aeropuerto de Barajas, mientras que las compañías aéreas más odiadas son Iberia y Ryanair.

Otro aspecto que señala el estudio es que el 70% de los usuarios prefieren no viajar junto a familias con niños pequeños ya que les resulta molesto el viaje junto a ellos, además, están dispuestos a pagar un poco más para viajar en una zona tranquila. Otras cosas que se destacan como molestas a la hora de viajar son las patadas en la parte trasera del asiento del pasajero de detrás, los pasajeros que reclinan sus asientos de forma brusca, las personas que mantienen conversaciones en tono elevado por el teléfono móvil y los que bloquean los pasillos.

En relación a las aerolíneas, los pasajeros valoran la seguridad, los vuelos directos y puntualidad principalmente. Las compañías más odiadas son Iberia con el 17% de los votos y Ryanair con el 20%. Como causas se alegan los retrasos en los vuelos de ambas aerolíneas, personal antipático, asientos poco cómodos en los aviones y una publicidad engañosa para el cliente.
 
Con respecto a los aeropuertos, Barajas es favorito con un 30 % de votos entre los encuestados. En contraposición, los que menos gustan son el Roma y el de Charles de Gaulle de París. Las características para los usuarios que hacen de un aeropuerto un lugar satisfactorio son tener bien ubicadas las puertas de embarque, una recogida rápida de equipajes, aseos limpios y buena comunicación de transportes.

El aeropuerto de Jerez cierra el año 2008 con un 20 por ciento menos en el tráfico de pasajeros con respecto a los resultados obtenidos el año pasado. El aeropuerto ha perdido 270.000 pasajeros como consecuencia de la retirada de varias aerolíneas, esto ha provocado un descenso tras una etapa de crecimiento continuo.

La terminal aparece como una de las más débiles de todo el país, ya que todas las compañías aéreas que han tenido que recortar sus vuelos, han visto en el aeropuerto gaditano y punto clave para prescindir de sus servicios. La baja rentabilidad de sus conexiones y el alto precio del combustible han dado lugar a este descenso alarmante de pasajeros en la terminal.

Entre las compañías que han suspendido vuelos se encuentra Vueling, Ryanair, Monarch, Spanair o Clickair con vuelos hacia París, Manchester, Frankfurt, Bilbao, Barcelona y Madrid. Con su pérdida, la programación de vuelos de Jerez retrocede a la pésima situación de 2005 y se ajusta a la de un aeropuerto sin vocación internacional. Vueling y Clickair han abandonado las rutas Madrid y Barcelona que tantos beneficios supusieron en el 2007. Spanair, tras el accidente aéreo del 20 de agosto en Barajas, en el mes de octubre decidió suprimir el enlace Bilbao-Jerez considerado deficitario por la compañía.

En la actualidad, el aeropuerto gaditano solo opera principalmente con vuelos nacionales hacia el Prat (Vueling y Spanair), Barajas (Iberia y Spanair), y una ruta más a Palma (Air Berlin). En el ámbito internacional, solo se encuentran vuelos a Londres operados por la aerolínea de bajo coste Ryanair, y ni siquiera son diarios. El próximo año se presenta desolador para la terminal que espera que mejoren sus resultados.

En un ambiente ameno y entretenido Diego López-Salazar, Director General de mirayvuela, presentó el pasado domingo en el programa “Ser Aventureros” de la Cadena Ser dirigido por José Antonio Ponseti, nuestro nuevo buscador con sus servicios y utilidades.

Diego definió a mirayvuela como el buscador de buscadores. Uno de los objetivos principales de este buscador de vuelos de nueva generación es hacer la búsqueda al cliente más sencilla. Sabemos que el cliente está acostumbrado a visitar tres o cuatro páginas de agencias online hasta encontrar el vuelo deseado para después comprarlo directamente. Por eso, mirayvuela ahorra ese trámite y te ofrece directamente todas las ofertas, sin necesidad de visitar numerosas páginas. Ahorra tiempo y consigue el precio más barato.

Una vez obtenido los resultados que desees, al pinchar en el vuelo escogido se abre una ventana que te envía a la página del proveedor, es decir a la agencia de viajes o aerolínea del vuelo seleccionado para que finalices la compra, con la ventaja de que en muchos de los casos no es necesario volver a buscar el vuelo, ya que aparece preseleccionado.

Una herramienta útil que ha querido resaltar Diego en la entrevista son las alertas. De esta forma si deseas hacer un viaje a un destino en concreto en unas fechas determinadas, en el momento de que algún cliente encuentre esa oferta que tú has preestablecido anteriormente te llega la alerta por email para informarte de que ese vuelo está a tu disposición. Por ejemplo, si quieres realizar un vuelo en el mes de enero a Bilbao por menos de 100€ con este novedoso servicio recibirás en tu correo los vuelos existentes con esas características.

Si deseas escuchar la entrevista completa a Diego López-Salazar, Director General de mirayvuela, únicamente tendrás que pinchar en el siguiente link:

http://www.cadenaser.com/actualidad/audios/ser-aventureros-21-008/csrcsrpor/20081222csrcsr_9/Aes/

Las aerolíneas de bajo coste, comúnmente denominadas “low cost” han registrado por primera vez desde hace 15 años una reducción en la demanda de pasajeros en el mes de noviembre, con respecto a los datos del año anterior en el ejercicio del mismo mes.

Se señalan como causas fundamentales la crisis económica, el alto precio del combustible y el precio de los billetes. Todo ello, ha provocado un descenso en el sector que se esta dejando ver en estos últimos meses del año. Para poder iniciar una pronta recuperación, se deben llevar a cabo nuevos proyectos y reducciones en el coste de los billetes.

Estos datos de descenso, se tiene previsto que continúen hasta la próxima primavera del 2009. Otras fuentes de información, aseguran que esta reducción no podrá recuperarse tan rápidamente, y señalan como fecha el año 2010. Con todas estas noticias, el Director de Previsiones y Estadísticas de la organización, David Marsh, anuncia que el tráfico europeo aumentara para el año 2030, pasará de los 10 millones de vuelos que se registran en la actualidad anualmente a 18 millones, asegurando que la congestión aérea seguirá siendo un problema.

La huelga de pilotos de Iberia iniciada el 4 de diciembre aún continúa por ello la compañía aérea ha decidido alquilar aviones y tripulaciones a otras aerolíneas con el objetivo de volver a la normalidad, sin embargo aunque estas medidas paliarán muchos de los problemas que ha tenido la compañía española estas últimas semanas no garantiza la normalidad de sus operaciones durante los días de vacaciones navideñas.

Los vuelos más afectados han sido los de corto y medio radio con origen o destino en el aeropuerto de Madrid-Barajas. Sin embargo, también se han visto afectadas varias rutas internacionales: Madrid-París, Madrid-Roma, Madrid-Milán y Madrid-Venecia.

Las negociaciones con sus pilotos sobre el convenio colectivo a penas avanzan y esto ha provocado que en los últimos días haya habido una media de 40 cancelaciones diarias y grandes retrasos.

Por un lado la compañía aérea acusa a la tripulación de una huelga en celo encubierta y por otro el Sindicato Español de Pilotos de Líneas Aéreas (SEPLA) niega esta acusación y afirma que Iberia no tuvo en cuenta la previsión de la compañía al programar el personal para el periodo navideño generando un déficit de aviones y 300 pilotos.

 La compañía ayer contrató a otras aerolíneas para poder cubrir cinco rutas que conectan la capital española con Palma, Zúrich, Bolonia, Londres y Roma. A pesar de esta medida que según el portavoz del sindicato de pilotos estaba programada desde hace meses ya que los aviones no se pueden alquilar de un día para otro, Iberia se ha visto obligada a cancelar once vuelos a lo largo de la mañana de ayer de los 806 que tiene en programa.