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Publicado el 4 de noviembre de 2008 por: Redaccion

El protocolo de evacuación de un avión

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Mientras escribía sobre el estudio de los asientos más seguros de un avión he tenido curiosidad por saber más sobre cómo se evacua un avión en caso de emergencia. Este hecho debería ser conocido por todas aquellas personas que utilicen el avión habitualmente o vayan  a utilizarlo ya que, aunque el porcentaje de accidentes de avión es bajo, nunca está de más tener unas nociones básicas de cómo hay que reaccionar en estos casos. He encontrado algunas páginas en Internet interesantes al respecto. Por ejemplo, en Youtube o Metacafe podemos ver el video de la famosa prueba de evacuación de un Airbus 380 en 77 segundos realizada en el 2006 en Alemania.

 

 

 

En él se ve la actuación veloz de la tripulación indicando con gritos a la gente para que salgan sin demora. En esta prueba, existían 16 puertas de salidas de emergencia pero de ellas sólo 8 estaban operativas y los “pasajeros-actores” lo desconocían. Podemos ver cómo los auxiliares de vuelo conducen a la gente rápidamente a los lugares de seguridad para salir del avión en escasos segundos. Realmente, lo que vemos en el video no son las condiciones reales de una situación de emergencia ya que la gente aquí esta calmada, no hay fuego en ninguna parte, no hay elementos que entorpezcan el camino ni fugas de agua, etc. pero aun así resulta muy interesante de ver.

 

Se han analizado los comportamientos que tiene la gente en situaciones de emergencias reales y se ha demostrado que muchos pasajeros retrasan o entorpecen la evacuación porque, por ejemplo, se paran a ayudar a familiares o amigos. Por eso, debemos conocer cuáles son las actuaciones básicas en caso de emergencia (que son muy similares tanto si se trata de un aterrizaje de emergencia o de un “amarizaje”)

PROTOCOLO BÁSICO

1. El piloto avisa a la tripulación para que se preparen,  tomen posiciones oportunas o retiren cualquier tipo de objeto punzante o que impida el paso.

 

2. Se avisa a los pasajeros y se acciona la alarma de evacuación.

 

3. La tripulación orienta a los pasajeros sobre los medios de flotación (asientos, salvadidas y balsa)

 

4. Si es necesario, se elige entre el pasaje a personas que ayuden a guiar al resto.

 

5. Instruir sobre posiciones de impacto
(Durante este proceso se accionan los toldos y balsas que sean necesarias en las puertas)

 

6. Guiar en grupos a los pasajeros según su posición y la puerta de evacuación más cercana y operativa. El camino hacia ellas debe ser fluido, los pasajeros deben evitar quedarse atrás o entorpecer el paso por esperar a alguien.

 

7. Si es oportuno se orienta sobre cómo tomar las posiciones de impacto o esperar aterrizaje.

 

8. En caso de emergencia súbita, el protocolo obliga a ser menos exhaustivos y a centrarse en el punto 6.

 

9. Se suele evitar abrir las puertas posteriores, siempre se abren las delanteras y las salidas a nivel de ala.

 

10. Los últimos en salir del avión deben ser el piloto y tripulantes (ya que éstos deben asegurarse de que no queda nadie en la nave)

 

Fuentes utilizadas:

Youtube

Metacafe

Red social de Microsiervos

Foros de Yahoo

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