Esta semana pasada hemos estado muy nerviosos porque nos llego una invitación de Lufthansa para ir el domingo 3 de octubre a ver como llegaba el primer A380 al aeropuerto de Madrid. Y allí estuvimos.

El día se levanto nublado, pero sabíamos que el gigante de los cielos no tendría ningún problema en tomar tierra y así fue. Y allí estaba todo el personal de Lufthansa ilusionado y esperándonos para ir a ver con ellos por primera ver “su” A380.

Nos acercaron con una jardinera junto al lugar en remoto de la T2 donde iban a situar el avión. Al parecer solo la T4 tiene fingers preparados para llegar a la planta superior del avión, pero como no traía pasaje la verdad es que agradecimos poder verlo en toda su grandeza a pie de pista.

Cuando apareció por la pista de rodadura entre el resto de aparatos lo primero que destacaba era si grandísimo morro, y la altura de la cola. Apareció con dos banderas de España saludando desde el cockpit y aparco a 50 metros de nuestro autobús.

Lo primero que me impresiono fue ver las caras de todo el personal de rampa que pasaba junto al A380. Gente acostumbrada a moverse entre aviones todos los días y que se quedaban boquiabiertos al ver el tamaño, y envergadura del fuselaje. Las alas son las enormes, y de ellas cuelgan cuatro motores que dan miedo. El motor que está más cerca del fuselaje es más grande que el que está en el extremo del ala y no puedes dejar de mirarlo. Todos nos hacíamos una foto frente a esos motores Rolls-Royce Trent 900 que dejaban pequeño a cualquiera.

Y tras la vista exterior pudimos pasar al interior del avión. Lufthansa lo tiene configurado con asientos de turista en el piso inferior con filas de 3-4-4, y en el piso superior tiene 8 asientos de Primera y el resto Business Class.

El espacio hasta el techo en ambas plantas parecía el mismo y muy similar al de cualquier otro avión de fuselaje ancho. La escalera de acceso al piso superior es MUY amplia, era como subir al palco de un teatro. Por supuesto que lo que más nos llamo la atención fueron los asientos de primera, y como no un baño para los mismos que es el más grande que he visto nunca en un avión. La clase Business tiene una reclinación de asientos fantástica y hay opción para insertar desde un USB hasta un cable de Red.

Y llegó uno de los momento más alucinantes de la visita que fue el acceso al cockpit. Justo antes de la cabina hay una pequeña habitación donde los tripulantes pueden dormir o sentarse para descansar. La única pena de ese habitáculo es que no tiene ventanilla alguna, pero como es para descansar no la necesitan. La cabina es muy amplia, y los instrumentos son muy similares a los de la cabina de un A340, solo que por ejemplo en el plano del avión había muchas más puertas indicadas.

Cuando nos bajamos fuimos al aeropuerto a verlo despegar, ya que lo que todos nos preguntábamos era cómo semejante mole iba a despegar, aunque sabíamos que su destino era Palma de Mallorca y que no llevaba pasaje. Y a todos nos sorprendió lo rápido que despego y lo silencioso que es volando.

Ahora solo nos queda desear que algún día se opere alguna ruta directa desde Madrid que nos permita ver de nuevo al A380 en Madrid y ojalá sea con Lufthansa.