Según informa Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), durante estos días de finales de agosto de la operación retorno correspondientes a las vacaciones de verano, unos 4,27 millones de pasajeros pasarán por nuestros aeropuertos, en las fechas comprendidas entre el viernes 27 y el martes 31 de agosto. AENA calcula que serán 27.688 los vuelos que operarán en el conjunto de la red de aeropuertos españoles.

Como ya es habitual, el aeropuerto de Madrid Barajas será el que registre un mayor tráfico, con un total de 5.969 vuelos y 809.791 pasajeros, en estos días que se consideran los últimos de las vacaciones de verano. Por su parte, el aeropuerto de Barcelona registrará en estos cinco días un total de 3.883 vuelos operados y 604.090 pasajeros transportados.

Para aplacar las nostalgias características de estas fechas, os dejamos el vídeo de un clásico: ‘El fin del verano‘, de Danza Invisible.

Los aeropuertos españoles gozan de la más baja incidencia de Europa en impactos de aviones con aves, gracias a la utilización generalizada de halcones como medio natural para ahuyentar a otras especies (estorninos, palomas torcaces, etc.) que a menudo están presentes en nuestras instalaciones aeroportuarias. En los aeropuertos del resto de nuestro continente suelen utilizarse medios electrónicos para el mismo fin, con resultados notoriamente inferiores.

Desde que Félix Rodríguez de la Fuente introdujera las técnicas de cetrería en el aeropuerto de Madrid Barajas, hace ahora unos 40 años, los halcones y otras rapaces se han hecho habituales en nuestros aeropuertos, con el objetivo de mantener lejos de las pistas a todas aquellas aves que puedan representar un peligro para la seguridad en la navegación aérea. En la actualidad, las prácticas de cetrería siguen ostentando plena vigencia para garantizar una mayor seguridad en nuestros vuelos.

Atrás quedan los tiempos en los que viajar era poco más complicado que coger el autobús.

La imagen muestra lo que el presidente de la Compañía Aérea Vueling Josep Piqué (de quien ya hemos hablado en otras ocasiones en este blog) quería transmitir cuando en un coloquio de ESADE sobre cambios en el sector turístico señalaba que “volar hoy es profundamente incómodo”.

Ya hemos abordado desde aquí este tema en diferentes artículos, como cuando hablabamos de los escáneres corporales o del incremento de seguridad en los vuelos a EE.UU, se trata de un debate muy sensible con posturas muy enfrentadas.

Es imprescindible que pronto se llegue a una solución, que mejore la seguridad pero que a la vez no sea tan “incomoda” como las soluciones propuestas hasta ahora.

Ferrán Soriano presidente de la compañía aérea Spanair hacía esta afirmación mostrando a continuación una firme voluntad de apuesta por los países mediterráneos para sus nuevas rutas.

Entre sus objetivos está la confección de 10 nuevas rutas que pasen por la Ciudad Condal con el fin de desviar rutas que en la actualidad pasan por París aunque su objetivo más buscado consiste en disponer de un “hub” en el Aeropuerto del Prat.

A pesar de la necesidad financiera de aproximadamente 100 millones de euros, Ferrán daba una imagen de fe y optimismo cuando se refería a los nuevos proyectos de la compañía.

El próximo miércoles 27 de enero, Aena (Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea) tiene previsto organizar una jornada bajo la denominación Cocina de altos vuelos, platos con estrellas en los aeropuertos. Este evento gastronómico de Aena va a tener lugar en el Palacio Municipal de Congresos y a él van a acudir todos los chefs de los aeropuertos españoles que tienen adjudicada una estrella en la prestigiosa Guía Michelín. De esta forma, estarán presentes Beatriz Sotelo, de Restaurante El Madroño, en el aeropuerto de Madrid; Carles Gaig de el Restaurante Porta Gaig, en el aeropuerto de Barcelona; y Dani García del Restaurante La Moraga Airport, en el aeropuerto de Málaga.

Esta jornada de Cocina de altos vuelos va a tener lugar en el stand modular que Aena habilitará en el marco del desarrollo de Madrid Fusión 2010.

La red de aeropuertos de Aena cuenta con 372 establecimientos de restauración, entre los que se cuentan restaurantes, cafeterías y bares, de muy diversa tipología. Las actividades de restauración reportan a Aena unos ingresos en torno a 68 millones de euros al año, el 11,2 por ciento de su actividad comercial.

El grupo empresarial Sacyr Vallehermoso ha hecho pública su decisión de ampliar su presencia comercial a los aeropuertos y estaciones de ferrocarril de España a través de su firma filial de servicios Valoriza y, más concretamente, a través de su cadena de establecimientos de restauración y catering que ostenta la denominación de Cafestore.

Cafestore es una marca perteneciente al grupo Sacyr Vallehermoso que ya está presente en áreas de servicios de autopistas y autovías de 10 comunidades autónomas, y que tiene la previsión de abrir 10 nuevos puntos de venta distribuidos por aeropuertos y estaciones de tren.

Al igual que Cafestore, cada vez son más las empresas de restauración, modas u otros sectores comerciales que intentan aprovechar el potencial comercial que ofrece contar con tiendas en los grandes aeropuertos españoles, aprovechando la enorme y constante afluencia de posibles clientes que registran estas instalaciones.